Haverhill: la ciudad reina de las zapatillas

Haverhill, conocida como la Ciudad Reina de las Zapatillas, llegó a fabricar decenas de millones de pares de zapatos al año. Como una pieza clave de la industria del calzado a nivel regional y nacional, la historia de Haverhill está profundamente ligada al calzado. Esta sección se centra en esas historias: del pasado, del presente y del futuro.

“Book of Secrets”, United Shoe Machinery Company, Haverhill y Lynn, Massachusetts, siglo XX. Papel, lápiz de color, pluma, tinta, metal, cartón, cuero y adhesivo. Museo Buttonwoods. Desplácese hacia abajo para ver más páginas del Libro de los Secretos (“Book of Secrets”).

Algunas ciudades, como Manchester en Nuevo Hampshire, eran conocidas por la gran variedad de zapatos que fabricaban, mientras que otras localidades dedicadas a la fabricación de calzado encontraron su lugar en el mercado especializándose en un tipo particular de zapatos. Brockton, en Massachusetts, se hizo famosa por el calzado masculino de estilo brogue. Auburn, en Maine, era conocida por sus zapatos de lona blancos. Haverhill, que en otro tiempo fue un centro de fabricación de calzado en general, comenzó a especializarse en calzado de fantasía para mujer al finalizar la Guerra Civil estadounidense en 1865. El calzado de fantasía se fabricaba con materiales únicos, lucía adornos elaborados, presentaba estilos distintivos o incorporaba métodos de construcción complejos. Dado que estos zapatos eran especiales y requerían un trabajo adicional, su fabricación dependía de trabajadores cualificados a los que se les pagaban salarios más altos.

Para finales del siglo XIX, Haverhill albergaba empresas manufactureras y marcas de renombre a nivel nacional. Muchas de estas empresas, entre ellas Woodman & Howes y Charles K. Fox, expusieron sus productos y obtuvieron premios en la Exposición Universal de 1893 celebrada en Chicago, Illinois, que recibió más de veintisiete millones de visitantes en seis meses. Otras empresas, muy conocidas en la industria pero no entre el público en general, también recibieron gran reconocimiento, lo que consolidó aún más a Haverhill como una de las ciudades más importantes del sector del calzado en Nueva Inglaterra.

En 1917, la Cámara de Comercio tenía registrados más de cuatrocientos establecimientos en la ciudad dedicados a la fabricación de calzado, componentes para calzado, accesorios y embalajes, así como intermediarios, vendedores mayoristas y minoristas. En conjunto, estas empresas daban empleo a más de quince mil trabajadores. Muchos de los trabajadores eran inmigrantes procedentes de Italia, Irlanda, el Imperio Otomano (la actual Turquía), Rusia, Polonia, Ucrania, Lituania y otros países de Europa del Este.

El sobrenombre de la ciudad, “Queen Slipper City” (Ciudad Reina de las Zapatillas), se mantuvo hasta la segunda mitad del siglo XX, cuando los cambios en el sector manufacturero y el auge de la competencia internacional afectaron mucho a la industria del calzado estadounidense. A principios de la década de 1970, quedaban menos de diez fabricantes de calzado en Haverhill, que empleaban a unos pocos cientos de trabajadores. Warren Weitzman, de Mr. Seymour Shoes, uno de los últimos fabricantes de calzado que quedaban en esa época, resumió las dificultades que afrontaba la ciudad al decirle al The New York Times: “Se ha convertido en un pueblo fantasma; ya no tengo con quién hablar”.

Más de cincuenta años después, Haverhill y otras antiguas ciudades zapateras, que una vez se consideraron “moribundas”, reivindican ahora su pasado y utilizan esa historia para trazar un futuro positivo, dinámico y diverso.

Punto interactivo: De Washington Street a la Exposición Universal

Siete fabricantes de calzado distintos de Haverhill llevaron sus productos hasta Chicago en 1893 para exhibirlos en la Exposición Universal Colombina, también conocida como la Exposición Universal. Sus oficinas y fábricas se encontraban en Washington Street, denominada el “Distrito del calzado” en este mapa de seguros contra incendios de Sanborn de 1893, en el que se muestra el centro de Haverhill. Haga clic en un punto interactivo para obtener más información sobre estos fabricantes de calzado y sus fábricas en Haverhill.

Un mapa que muestra una zona triangular entre el río Merrimack en la parte inferior, Essex Street a la derecha y las vías del tren a la izquierda. Washington Street discurre paralela al río Merrimack en la parte inferior del mapa. Muchos edificios rosados (de ladrillo) bordean ambos lados de Washington Street y ocupan la zona triangular, y también se ven algunos edificios amarillos (de madera). En la parte superior derecha, se lee el texto: "Distrito de los zapatos".

Galería de objetos de Haverhill 

Un par de zapatos de cuero negro adornados con detallados apliques de cuero cosidos con forma de casas, plantas y animales. El interior del zapato es de cuero natural color café.

Zapatos de boda para hombre

Un anuncio de revista impreso en tinta escarlata brillante con la ilustración de un zapato de vestir de hombre con cordones en el centro, y debajo el texto: "Uno de los muchos modelos atractivos fabricados por Hazen B. Goodrich & Co. Haverhill, Massachusetts".

Hazen B. Goodrich & Co.

Frank P. Mudge

Una bota rosada de seda con un tacón negro bajito. Ocho botones blancos de cristal abrochan la solapa de seda en la caña del zapato.

Botas altas rosadas

Una pieza azul de cartulina con tinta negra en forma de una bota de tacón de muchos botones. La bota tiene detalles estampados que acentúan su forma y un texto que anuncia a Jameson en Clark's Block, en Brockton.

Tarjeta comercial de Jameson’s (azul)

Una pieza beige de cartulina con tinta negra en forma de una bota de tacón de muchos botones. El letrero anuncia a James H. Kelley en Blodgett's Block, en Lebanon, Nuevo Hampshire, vendiendo botas, zapatos, chanclos de caucho y artículos de vestir para caballeros.

Tarjeta comercial de James H. Kelley

Una pieza verde de cartulina con tinta negra en forma de una bota de tacón de muchos botones. La bota tiene detalles estampados que acentúan su forma y un texto que anuncia a Jameson en Clark's Block, en Brockton.

Tarjeta comercial de Jameson’s (verde)

Una pieza rosada de cartulina recortada en forma de un delicado botín. El botín tiene impresos contornos que imitan los detalles de una bota, incluidos un tacón bajo y botones. El texto dentro del contorno es un anuncio de N. A. Moses & Co.

Tarjeta comercial de Moses 

Un par de zapatos de tacón de cuero blanco con tiras que se cruzan sobre la parte superior de las hormas insertadas en el calzado. Los zapatos de tacón tienen pequeños botones que sujetan las tiras, las cuales están adornadas con un delicado trabajo de cuentas.

Zapatillas Woodman & Howes

Una vista panorámica desde lo alto de un edificio, en la que se aprecian varios canales y grandes edificios neoclásicos blancos.

Exposición Universal de 1893

Una medalla circular grande de bronce con motivos en relieve poco profundo, que incluyen dos ángeles alados en la parte superior, barcos de vela en la inferior y un panel central con texto sobre la Exposición Mundial Colombina.

Medalla de la Exposición Universal de 1893

Una larga cinta de seda azul con letras doradas, bordes horizontales bordados en oro en la parte superior e inferior, y un fleco de hilo de oro trenzado en la parte inferior. El texto proclama que la cinta es una "cinta oficial emitida por la autoridad de la Exposición Mundial Colombina" y que esta cinta en particular se otorgó a unas "Zapatillas galardonadas exhibidas por Woodman and Howes, de Haverhill, Massachusetts".

Cinta de la Exposición Universal de 1893

Un solo zapato cerrado de tacón alto, de cuero color tostado claro. Al frente tiene un adorno de cuentas y varios ojales por los que se entrelaza una cinta de seda.

Zapatos Charles K. Fox

La portada de la revista Shoe Economist del sábado 31 de enero de 1920. Una mujer vestida de negro y naranja, que lleva un par de zapatos y sostiene otro par en la mano, lleva un disfraz de plumas y una máscara naranja en la cabeza, y está vestida para ir de fiesta. A la derecha, un anuncio de texto de Chas. K. Fox, Haverhill, Massachusetts.

Anuncio “Shoe Economist”

Una cuchara de plata con un mango elaboradamente decorado. La parte cóncava de la cuchara dice "Haverhill, Mass." y tiene grabado un zapato de tacón alto.

Cuchara conmemorativa

Broche

Sandalias de plataforma

Libro de los Secretos (“Book of Secrets”)

Dos zapatos verdes de cuero con diseño de piel de reptil y tacones altos, con talón descubierto y abiertos en la puntera, situados uno al lado del otro.

Zapatos de tacón “Dainty Maid”

Un anuncio de revista en blanco y negro que proclama: "te enamorarás perdidamente de los nuevos zapatos Dainty Maid". En el centro, un pequeño dibujo de una mujer exhibe los zapatos de tacón, mientras que cuatro imágenes grandes del calzado desde distintos ángulos se disponen en diagonal a lo largo de la página.

Anuncio “Dainty Maid”

Una vista de la calle que muestra una larga fila de edificios de ladrillo de cuatro pisos con mampostería ornamentada. Una hilera de carros está estacionada a lo largo de la calle, y se ven varias tiendas, restaurantes y árboles a lo largo de la acera.

Washington Street

Enfoque en los archivos: Book of Secrets

“Toda la información aquí contenida, salvo las prácticas que sean evidentemente habituales, debe considerarse estrictamente confidencial entre la empresa United Shoe Manufacturing Company (USMC) y los respectivos fabricantes de calzado”.

– H. E. Booma, División de Investigación, Oficina de Boston, United Shoe Manufacturing Company (traducido del original en inglés)

En préstamo del Museo Buttonwoods de Haverhill, Massachusetts, este llamado “Book of Secrets” (Libro de los secretos) de la década de 1960, procede de la división de investigación de la empresa United Shoe Manufacturing Company (USMC). La USMC fue el mayor productor de maquinaria industrial para la fabricación de calzado en Estados Unidos. Se fundó en 1899, cuando se fusionaron tres de las mayores empresas de maquinaria para fabricar calzado: Goodyear Shoe Machinery Company, Consolidated McKay Lasting Machine Company y McKay Shoe Machinery Company. La sede de la nueva empresa se encontraba en Beverly, Massachusetts, pero USMC contaba con sucursales por toda Nueva Inglaterra, incluida la que está en la primera planta del edificio Burgess de Historic New England, donde se realiza la exposición Historias del calzado (del 27 de junio de 2026 a junio de 2027).

La USMC se especializó en ofrecer las tecnologías más novedosas dentro del sector del calzado. Poseía más del 70 % de las patentes de maquinaria para la fabricación de calzado, incluida la máquina automática de montar zapatos de Jan E. Matzeliger. Este libro ofrece consejos sobre maquinaria, nuevas técnicas y materiales para la fabricación de calzado, así como sugerencias sobre cómo organizar los talleres y fábricas para alcanzar el máximo nivel de eficiencia. Desde descripciones detalladas hasta coloridas ilustraciones técnicas, este libro es un documento de archivo importante y visualmente fascinante al que le puede echar un vistazo a continuación.

Explore una selección de páginas del “Libro de los secretos” de USMC de mediados del siglo XX para empresas de Lowell, Massachusetts; Manchester, Nuevo Hampshire; y Rochester, Nuevo Hampshire.

Cartografía de Haverhill

Esta sección muestra la evolución a lo largo del tiempo de los dos edificios históricos de fábricas de calzado de Historic New England situados en Essex Street. 

1831
1851
1871
1876
1881
1886
1891
1893
1906
1949
1954
Pasado y presente indígena

1831

Este mapa topográfico de Haverhill, de principios de 1831, muestra la gran cantidad de colinas diseminadas alrededor de la ciudad. El río Merrimack marca la frontera sur de la ciudad en ese momento. Fíjese en cuán pocas casas y calles aparecen en este mapa. Los edificios de las fábricas de calzado que más adelante albergarán el Historic New England Center aún no existían.

Un mapa de forma irregular cuyo borde inferior es el río Merrimack, el borde superior derecho es la frontera con Amesbury, los bordes superior central e izquierdo son la frontera con Nuevo Hampshire, y el borde inferior izquierdo es la frontera con Methuen. El mapa es topográfico y muestra las numerosas colinas que rodean la ciudad de Haverhill tal como era en 1831, con unas pocas calles.

Plano de la ciudad de Haverhill, en el Condado de Essex. Levantamiento topográfico realizado en 1831 por John G. Hales, n.º 29 de Fayette Street, Boston. Norman B. Leventhal Map & Education Center.

1851

El centro de Haverhill comenzó a crecer decididamente hacia la década de 1850. La ampliación del mapa del centro de la ciudad, que se ve en la mitad inferior de esta imagen, incluye una estación de pasajeros y una terminal de mercancías en lo que hoy es Railroad Square. En Essex Street hay varios edificios dispersos en el lugar donde ahora se encuentra el Historic New England Center, entre ellos propiedades de M. Swasey y W. Smith.

Un mapa dividido en dos partes: la superior y la inferior. La parte superior muestra una vista más amplia de Haverhill, con el río en la parte inferior y Nuevo Hampshire en la parte superior. La parte inferior se acerca más al centro de Haverhill, que cuenta con muchos edificios y calles al norte del río, pero solo unos pocos al sur, en Bradford.

Mapa de la Ciudad de Haverhill, Condado de Essex, Massachusetts. A partir de levantamientos topográficos realizados bajo la dirección de Henry F. Walling, ingeniero civil, publicado por A. B. Jaques, 1851. Norman B. Leventhal Map & Education Center.

1871

Para 1871, Haverhill ha crecido hasta abarcar numerosos barrios y se divide en distritos (como lo indican las secciones de colores de este mapa). Hay dos líneas ferroviarias diferentes en Haverhill: la línea Boston and Main Railroad, que discurre de norte a sur y que actualmente funciona como tren de cercanías, y la línea Newburyport Railroad, que discurre de este a oeste por la orilla sur del río y que se ha convertido en el Bradford Rail Trail.

Un mapa multicolor del centro de Haverhill, en el que se muestran diversas calles y dos líneas ferroviarias: una que discurre de norte a sur a través del centro de la ciudad, y otra que discurre de este a oeste a lo largo de la parte sur del mapa.

Mapa de Haverhill, publicado por Gray y Walling. Colección de mapas de David Rumsey.

1876

Esta vista aérea de Haverhill se realizó antes de que existieran los satélites y los aviones. Se trata de la representación de un artista basada en sus observaciones desde el suelo, con algunos elementos tridimensionales, como edificios y puentes. Essex Street sigue discurriendo más o menos en paralelo al río Little en una línea diagonal que nace en Washington Square.

Una vista aérea del centro de Haverhill dibujada en 3D de forma esquemática, con numerosos edificios muy juntos a lo largo de calles de colores claros. El río Little River es visible a lo largo de Essex Street, así como su desembocadura en el río Merrimack en la parte inferior.

Mapa de Haverhill, Massachusetts. Dibujado y publicado por H. H. Bailey y J. C. Hazen. Norman B. Leventhal Map & Education Center.

1881

Esta hoja detallada, extraída de un atlas más amplio de Haverhill, muestra una vista ampliada de cómo era el centro de la ciudad en 1881. Los edificios rosados están construidos con ladrillo, mientras que los amarillos están construidos con madera. Muchos de estos edificios del centro de la ciudad fueron destruidos en el incendio de 1882 y se reconstruyeron rápidamente. El río Merrimack se adentra en Washington Square.

Una hoja de un atlas más extenso de Haverhill, en la que se muestran partes de los distritos 1 y 3. El río Little River es visible a lo largo de Essex Street. Los edificios, muy pegados unos a otros, son en su mayoría de color amarillo (madera), con muchos edificios rosados (de ladrillo) en la parte inferior del mapa a lo largo de la Merrimack Street.

Atlas de la ciudad de Haverhill, Massachusetts, publicado por G. M. Hopkins & Co., Departamento de Colecciones Especiales de la Biblioteca Estatal de Massachusetts.

1886

Este detalle de la zona que rodea lo que hoy es el Historic New England Center muestra los edificios de madera más pequeños que existían en la década de 1880. La zona relativamente vacía situada en la parte inferior derecha del mapa se convertiría más adelante en el Historic New England Center.

Una hoja de mayor tamaño de un mapa de seguros contra incendios de Haverhill, que va desde Essex Street hasta Winter Street, con la línea de ferrocarril dividiendo el mapa por el centro. Se puede ver el río Little River pasando por debajo de la línea de ferrocarril.

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn Fire Insurance de Haverhill, Essex County, Massachusetts, publicado por Sanborn Map Company, Placa 12. Biblioteca del Congreso.

1891

Essex Street, Granite Street, Wingate Street y Washington Street siguen en uso en la actualidad. Para 1891, Washington Square ya se había rellenado parcialmente y figuraba como “terreno municipal”.

Un mapa en blanco y negro del centro de la ciudad de Haverhill, con líneas rojas que indican los límites de los distritos de la ciudad y la frontera con Bradford a lo largo del río Merrimack. Se pueden ver los nombres de las calles, entre ellas Essex Street, Granite Street, Wingate Street y Washington Street.

Mapa de la Ciudad de Haverhill, revisado por John T. Dasmond, C.E., y publicado por Geo. H. Walker & Co., Colección de mapas de David Rumsey.

1893

Haverhill era una próspera y bulliciosa ciudad industrial en 1893. Los numerosos puntos de interés y edificios industriales que bordean esta vista aérea muestran la estrecha relación de la industria del calzado con Haverhill, que se llama “La ciudad de botas y calzado más grande del mundo”.

Una colorida vista aérea de Haverhill dibujada en perspectiva de tres cuartos, con el río Merrimack en la parte inferior de la imagen; la vista se extiende hacia el norte sobre el centro de la ciudad, con sus numerosos edificios agrupados. La vista aérea está rodeada de viñetas que muestran diversos puntos de interés y edificios de fábricas de calzado en Haverhill.

Vista aérea de Haverhill, Massachusetts, publicada por O. H. Bailey & Co., Norman B. Leventhal Map & Education Center.

1906

Este mapa de seguros contra incendios data de 1906, apenas unos años antes de que se construyeran las fábricas de calzado que hoy conforman el Historic New England Center. Varios de los edificios de ladrillo que se ven en la zona de Winter Street son fábricas de calzado, entre ellas la Chas. K. Fox Shoe Factory (que fabricó uno de los zapatos que se exponen en “Historias del calzado”).

Un mapa que muestra la zona triangular entre Essex Street en la parte inferior, Winter Street en la parte superior y Locke Street a la derecha. Las vías del tren dividen la imagen por el centro, y se observan numerosos edificios circundantes de color rosa (ladrillo) y amarillo (madera). Hay un espacio vacío en la parte inferior derecha, donde no había edificios en 1906.

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn Fire Insurance de Haverhill, Essex County, Massachusetts, publicado por Sanborn Map Company, 1906. Biblioteca del Congreso.

1949

Los dos edificios que conforman el Historic New England Center fueron diseñados por Charles Willis Damon, un arquitecto de Haverhill, y se construyeron entre 1911 y 1912 con hormigón “ignífugo”. Este mapa de seguros contra incendios de 1949 muestra como ocupantes a “varios fabricantes de calzado”, así como un ramal ferroviario que conduce directamente al lateral del edificio más al oeste para facilitar las entregas y recogidas.

Un mapa que muestra la zona triangular entre Essex Street, Winter Street y Locke Street. Las vías del tren dividen la imagen por el centro, y se observan edificios de ladrillo y madera a su alrededor. En la parte inferior izquierda hay tres edificios de color café grisáceo (resistentes al fuego), paralelos entre sí, que llevan la leyenda "Various Shoe Mfg" (varios fabricantes de calzado).

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn Fire Insurance de Haverhill, Essex County, Massachusetts, publicado por Sanborn Map Company, 1949. Biblioteca del Congreso.

1954

Este mapa de seguros contra incendios de 1954 muestra el edificio Burgess en el centro de los tres edificios paralelos de Essex Street. Este edificio ha sido renovado y restaurado, y actualmente alberga el Historic New England Center, que incluye la exposición “Historias del calzado”. Mientras explora Haverhill, ya sea en persona tras visitar el Historic New England Center o en línea a través de una aplicación de mapas, eche un vistazo y fíjese en cuántos edificios industriales se han reconvertido en distintos puntos de la ciudad.

Un mapa multicolor muestra tres largos edificios industriales paralelos en la parte inferior izquierda. El río Little River baja desde la parte superior derecha y pasa por detrás de los tres edificios, serpenteando entre una serie de otros edificios históricos de ladrillo.

Mapa de seguros contra incendios de Sanborn Fire Insurance de Haverhill, Essex County, Massachusetts, publicado por Sanborn Map Company, 1954. Biblioteca del Congreso.

En el Historic New England Center de Haverhill, Massachusetts, nos encontramos en las tierras ancestrales de los Pennacook, una confederación de pueblos de lengua algonquina cuyos territorios abarcan gran parte de lo que hoy es Nuevo Hampshire, el noreste de Massachusetts y algunas zonas del sur de Maine. El pueblo Pentucket ocupó las tierras que hoy conforman Haverhill y las aguas del río Merrimack al menos hasta el siglo XVII y, a pesar del desplazamiento y el despojo sufridos por los pueblos indígenas, sus descendientes siguen viviendo y prosperando en Nueva Inglaterra.

Enfoque en la conservación: Zapatos de la Exposición Universal de 1893

El equipo de conservación de Historic New England conoce muy bien los diversos retos y satisfacciones que conlleva trabajar con calzado fabricado con materiales muy distintos. Estos zapatos, diseñados aquí en Haverhill para la Exposición Universal Colombina de 1893 celebrada en Chicago y prestados por el Museo Buttonwoods, supusieron un reto único. Haga clic en las imágenes a continuación para obtener más información.